明代以來
港灣因捕魚、避風與海上往來而形成
香港仔的海事傳統並非為旅遊而建。安全水域、船隻停泊、捕魚與交易，逐步把兩岸塑造成依水而生的社區。
Harbour stories22°14′49″N
香港仔不是一個消失了的漁村
從水上社區、洪聖信仰與魚市場，到今天仍在往返的街渡，理解這座港灣如何進入現代城市。
Read the harbour
不要只用「昔日漁村」四個字帶過
香港仔的價值，是傳統水上文化曾經龐大、後來轉型，而某些功能至今仍在運作。
站在海濱看出去，前方是木船、機動艇和街渡，後方是公共房屋、私人住宅與道路。這種反差不是景觀衝突，而是香港仔歷史最直接的可視化。
漁港並沒有被完整封存在博物館裡。魚市場仍然工作、居民仍然乘街渡、廟宇仍然承載節慶，海濱公園則讓訪客可以從公共空間觀察這些關係。
這裡最值得看的，不是「舊香港」的佈景，而是舊與新仍然共用同一片水面。
Harbour timeline
從海上生活，到公共海濱
把信仰、家庭、食物供應、交通與公園放回同一條時間線。
約1773年
洪聖信仰守護海上生活
鴨脷洲洪聖古廟相信約建於這一時期。洪聖被視為海上守護神，古廟把漁民、航海與社區節慶連在一起。
20世紀中期
住家艇構成龐大的水上社區
數以千計的漁民家庭曾在港灣內的住家艇生活和工作。船既是居所，也是家庭經濟與社群網絡的一部分。
1950年代
魚類批發市場成為城市供應鏈節點
漁獲從船上進入市場，再分送到香港不同地區。香港仔因此不只是「漁村」，也是現代城市食物系統的一環。
1990年代
公共海濱把工作港灣與社區休憩連起來
海濱公園逐步成為街坊散步、運動、看船和往返碼頭的日常空間，並沒有把港灣完全變成純觀光景觀。
21世紀
兩岸改善保留傳統漁港主題
香港仔與鴨脷洲海濱、步道及社區空間經過改善，加入漁船、舊相片與海洋意象，同時保留街渡和市場的實際功能。
今天
一座不只存在於記憶裡的城市漁港
水上人口已大幅減少，但舢舨、街渡、作業船、魚市場、古廟與水上飲食仍讓香港仔保有可被看見、乘坐和品嚐的海港文化。
How to visit respectfully
看見生活，而不是把生活當表演
一個好的文化旅程，應該比拍到更多照片更重要。
市場先讓路
看到卸貨、手推車或工作人員時，先退到公共通道旁，不為拍攝停在動線中央。
人物先詢問
漁民、船家和攤販不是景點演員；近距離拍攝面孔前先取得同意。
不美化危險
不要為了構圖跨越欄杆、靠近船纜或在登岸梯級上停留。
理解當代社區
除了歷史，也留意街渡、住宅、街市和遊樂場如何服務今天的居民。
Further reading
歷史與文化資料入口
由古蹟、旅遊發展與漁港資料延伸閱讀。